GenelYaşam

Uçaklar Gerçekten Söylendiği Kadar Güvenilir Mi?

Herkes mutlaka bir yerlere gitmek için zaman zaman uçak ile yolculuğu tercih etmekte pekii uçaklar gerçekten söylendiği kadar güvenli mi? inceleyelim…

Uçak Güvenliği Hakkında Yapılan Şeyler

 

1. Uçaklar Her İnişinden Sonra Kontrol Edilir.

Uçaklarda inişten sonra yetkili bir uçak teknisyeni tarafından ve pilot tarafından görsel olarak kontrol edilir.

2. Yolcu Uçaklarında Genellikle En Az 2 Motor Bulunmaktadır.

Uçaklarda herhangi bir motor arızasında tek motor uçması için yeterli pekii arabanızdaki motor durduğunda frenleri tutuyor mu? 🙂

3. Ya Uçağın Bütün Motorları Arızalanırsa?

Panik yapmaya gerek yok. Uçaklar yeterli yükseklikteyse havalimanına ulaşabilecek kadar süzülme yeteneğine sahip. İniş için illaki havalimanına da gerek yok. 2009 Yılında amerikan bir havayolunun uçağında kalkışında 2 motorunada kuş girmesi sonucu 2 motorunuda kaybeden uçak Hudson nehrine başarılı bir şekilde iniş gerçekleştirdi.

4. Uçak Basınç Kaybettiğinde Ne olur?

Uçaklar ne kadar yüksekten uçarsa o kadar az yakıt harcar ve daha az hava olaylarından etkilenirler. Yükseldikçe havadaki oksijen oranı azaldığı için uçakların kabinleri basınçlandırılır canlıların yaşayabileceği hava koşullarını sağlar. Uçağın basınç kaybetmesi oksijen seviyesi düşüreceği için her koltukta oksijen jeneratörleri bulunmaktadır. Panik yapmadan en yakın oksijen maskesini kendinize doğru çekin. Ağzınızı ve burnunuzu maskenin içine alacak şekilde yerleştirip normal nefes almaya devam edin. 🙂

5. Ya Uçağa Yıldırım Çarparsa

Uçakların dış yüzeyi çok iyi bir iletkendir. Bu sebepten dolayı faraday kafesi görevi görerek içerisindekilere zarar görmesini engeller. Üzerinde biriken elektrik akımını ise kanatlarda bulunan discharge piskülleri ile havaya bırakır.

6. Belli Bir Sürede Bakımları Yapılır

Uçaklarda belli sürelerde bakımları yapılır. Büyük bakımları genelde senede bir yapılır ve bu bakımda uçağın neredeyse bütün parçaları sökülüp kontrol edilir. Siz hiç arabanızın şasi ile motorunun arasındaki bağlantılarını kontrol ettirdiniz mi?

7. Önemli Olan Sistemlerin Yedekleri Var

Uçaklarda hayati önem taşıyan bütün sistemlerin 1 yada 2 adet yedeğinin bulunduğunu biliyormuydunuz? Hatta uçakları kullanmak için 1 kişi bile yeterli fakat pilotun bile yedeğini koymuşlar 🙂

8. Ya Uçağı Kullanan Kişi Torpille Aldıysa Ehliyeti

Böyle birşey mümkün değil. Bir pilot olabilmek için belli bir saat eğitim uçuşu, simulator uçuşu yapmış ve bütün sınavlarını başarı ile geçmiş olması lazım. Araba ehliyeti gibi hadi 1. vites 2. vites şimdi geri geri gidelim hayırlı olsun demiyorlar.

SERHAT KÖSE

20 yaşında, yıllardır işin içerisinde olan, araştırmayı ve araştırmaları yazıya aktarmayı seven birisi.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı